Cerca de 1.300 nuevos empleos en la fábrica de Esmirna

Steven Chu anunció que el Departamento de Energía de EE.UU. acordó un préstamo de US $ 1.4 mil millones para Nissan para la modificación de su planta de Smyrna, en Tennessee. Esto le ayudará a iniciar la producción del coche Nissan Leaf eléctrico (procedente de la Columbia Británica en 2011 y el resto del mundo en 2012) y construir una avanzada planta de fabricación de baterías.

El Dr. Chu dijo: “Esta es una inversión en nuestro futuro energético limpio. Traerá los Estados Unidos más cerca de la reducción de nuestra dependencia del petróleo extranjero y contribuir a la contaminación de carbono. Nos hemos comprometido a hacer progresos para revitalizar la industria automotriz norteamericana y el apoyo el desarrollo de vehículos de energía limpia”.

Objetivo de Nissan es hacer que alrededor de 150.000 leaf y 200.000 paquetes de baterías de un año en Esmirna.. Esto debería crear unos 1.300 puestos de trabajo.

En septiembre de 2009, Ford recibió un préstamo de US $ 5,9 mil millones, y apenas la semana pasada Tesla un préstamo de 465 millones dólares con el Departamento de Energía.

Por fin está empezando a suceder

Tener los coches eléctricos en el mercado está tomando más tiempo del que a la gente le gustaría, pero esta escala de producción es larga y costosa. Parece que un par de años atrás, todo el mundo iba a venir con los coches de concepto eléctrico, pero casi nadie estaba realmente tomando medidas para comercializarlos. Ahora parece que estamos entrando en una nueva fase: las empresas están trabajando duro para encontrar financiación, construcción y rediseñar sus fábricas, hacer alianzas con empresas de baterías, sin duda un paso en la dirección correcta, aunque la adopción generalizada de autos eléctricos seguirá dependiendo en gran medida de los precios del petróleo en los próximos 5-10 años, y en mejoras en la tecnología de las baterías.

Una vez más, un impuesto a las emisiones de carbono ayudaría a hacer que esto suceda mucho más rápido. Mientras la gente no pague directamente por el costo de la contaminación atmosférica y el calentamiento global, las tecnologías limpias tardarán más en desarrollarse.

Via http://www.dforceblog.com
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